Offre CDI ingénieur électronique à Nice (2026)

Thales Alenia Space Cannes est l'un des sites les plus prestigieux d'Europe pour une carrière CDI en ingénierie électronique spatiale. Les postes CDI s'organisent autour de deux grandes familles. Les postes de Product Line Engineer (PLR) : ingénieurs responsables du développement d'une gamme d'équipements récurrents (régulateurs solaires, unités de distribution de puissance, amplificateurs de transponders). Ces postes combinent la conception électronique (SPICE, Altium Designer avec bibliothèques ECSS), la gestion de la qualification (ECSS-Q-ST-60, test TID et SEE en laboratoire), et le suivi de production. La progression typique : PLR junior → PLR senior → Technical Authority (référent reconnu TAS sur un type d'équipement). Les postes de System Engineer ou Product Assurance Manager : en charge de la cohérence technique d'un instrument ou d'une charge utile complete, et de l'assurance qualité des fournisseurs. Pour se démarquer lors du recrutement CDI TAS, trois éléments font la différence. Premièrement, la connaissance des normes ECSS — présenter sur BinchamTalent les projets où vous avez utilisé ECSS-E-ST-20 (puissance) ou ECSS-Q-ST-60 (composants) avec les livrables produits (PPAP spatial, rapport TID, QTP). Deuxièmement, l'anglais courant technique — TAS Cannes travaille avec des équipes ESA, NASA et des clients internationaux. Troisièmement, une connaissance des contraintes d'environnement orbital (radiation, cyclage thermique -180°C/+150°C, vacuum, dégazage des matériaux) démontrée par des expériences concrètes. Les packages TAS CDI incluent l'actionnariat Thales (une valeur substantielle sur 10 ans de carrière).

Thales Alenia Space Cannes recrute des ingénieurs électronique à la fois en CDI direct et via ses sous-traitants en ingénierie. Les CDI directs TAS concernent principalement les postes de conception de produits (Product Line Engineer pour les équipements récurrents comme les unités de distribution de puissance, les régulateurs solaires, les amplificateurs de transponders), les postes de qualification (Product Assurance Manager, Qualification Engineer) et les postes de responsable produit (Product Manager pour les équipements fournis à plusieurs clients). Les sous-traitants qualifiés TAS (Bertrandt Aerospace, Alten, Safran Engineering Services dans le secteur) proposent des CDI de prestation pour renforcer les équipes sur les phases de projet les plus chargées. Le passage de sous-traitant TAS vers un CDI direct est possible après avoir démontré sa valeur sur des projets clients TAS. Le niveau attendu pour un CDI direct est généralement confirmé (3 ans et plus) avec une spécialisation spatiale — TAS recrute peu de jeunes diplômés en direct sans expérience dans le secteur.

Le marché spatial de la Côte d'Azur est très exigeant techniquement et les recruteurs sont des experts — il est difficile de se positionner sans une spécialisation réelle. Trois axes de différenciation sont reconnus. Premièrement, la maîtrise des normes ECSS : présenter une expérience pratique (stage, alternance, première mission) avec des livrables concrets selon les normes ECSS-E-ST-20 (système électrique), ECSS-Q-ST-60 (composants), ECSS-Q-ST-70 (processus qualité) démontre une valeur ajoutée immédiate. Deuxièmement, la connaissance des contraintes d'environnement spatial : radiation (test TID, SEE), vacuum (dégazage des matériaux), cycles thermiques (survie des composants en orbite) — une expérience en laboratoire de test ou en centre de simulation spatiale (ONERA, CNES Toulouse) est très valorisée. Troisièmement, la maîtrise de la chaîne de qualification : savoir structurer un PPAP spatial (Product Part Approval Process), rédiger un QTP (Qualification Test Plan) et piloter une campagne de qualification est une compétence rare que peu de jeunes ingénieurs ont acquise. Un dossier BinchamTalent présentant ces compétences de façon structurée est bien plus efficace qu'un CV généraliste pour accéder directement aux responsables techniques de TAS.