CDI Électronique · Nouvelle-Aquitaine
Offre CDI ingénieur électronique à Bordeaux (2026)
Nouvelle-Aquitaine · ~5 % des recrutements ingénierie nationaux · Salaires 2026 (indicatif), recruteurs actifs, conseils pour trouver un poste sans intermédiaire.
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Partager mon dossier de compétencesLe marché CDI ingénieur électronique à Bordeaux en 2026
Bordeaux et la métropole constituent un marché CDI en ingénierie électronique à forte dominance défense et aéronautique. Dassault Aviation (Mérignac, Martignas-sur-Jalle) est le premier employeur CDI de la région en électronique — les recrutements portent principalement sur les programmes Rafale (systèmes mission, avionique) et Falcon (avionics, systèmes de gestion de vol). Thales AVS France (Mérignac) recrute des CDI en électronique avionique. Safran Electrical & Power (Mérignac) recrute sur les systèmes électriques et l'électronique de puissance embarquée. MBDA France (La Teste-de-Buch) recrute des ingénieurs électronique CDI spécialisés en FPGA et traitement du signal pour ses systèmes de missiles. ArianeGroup (Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan) complète ce tissu défense-spatial avec des besoins en électronique d'instrumentation et de contrôle-commande. Les bureaux d'études locaux (Assystem, Capgemini Engineering) proposent des CDI de prestation chez ces grands comptes. La startup Exotrail (propulsion électrique spatiale) et d'autres deeptech bordelaises recrutent également des CDI en électronique pour des postes très innovants.
Principaux secteurs recruteurs à Bordeaux
Défense et aéronautique (Dassault Aviation Mérignac, Thales AVS France Mérignac, MBDA France La Teste-de-Buch) — électronique des systèmes de bord et de combat, traitement du signal, commandes de vol électriques : un bassin où l'habilitation de défense conditionne l'accès à une large part des projets.
Le bassin d'emploi de Bordeaux représente ~5 % du marché national des recrutements ingénierie.
Salaires ingénieur électronique CDI à Bordeaux en 2026 (indicatif)
Bordeaux offre des salaires CDI dans la fourchette moyenne-haute des marchés provinciaux, avec une prime pour les profils défense et les ingénieurs maîtrisant les habilitations de sécurité. Les grands groupes (Dassault, Thales, Safran, MBDA, ArianeGroup) proposent des packages de rémunération complets incluant participation et intéressement. Le coût de la vie bordelais inférieur à Paris de 20-30 % améliore le pouvoir d'achat réel des salaires locaux.
| Profil | Salaire brut annuel (indicatif) | Spécialités typiques |
|---|---|---|
| Junior (0-3 ans) | 34 000 – 47 000 € (indicatif) | PCB, embarqué généraliste, STM32 |
| Confirmé (4-8 ans) | 47 000 – 65 000 € (indicatif) | FPGA, RF, électronique puissance |
| Senior (8+ ans) / Lead | 65 000 – 86 000 € (indicatif) | Architecte matériel, FPGA avancé, GaN/SiC |
| Expert / Architecte électronique | 78 000 – 103 000 € (indicatif) | ASIC, RF défense, qualification spatiale |
Fourchettes indicatives compilées à partir de sources publiques (APEC, Hays Salaires 2025-2026, LinkedIn Salary, Glassdoor). Les salaires réels varient selon le profil, les normes maîtrisées, le secteur et les conditions individuelles de négociation.
Spécialités électronique recherchées en CDI à Bordeaux
| Spécialité | Demande locale |
|---|---|
| FPGA — VHDL / SystemVerilog | FPGA systèmes d'armes Dassault/MBDA Gironde — postes CDI classifiés avionique Rafale, habilitation requise |
| Électronique embarquée & firmware | Embarqué commandes de vol Dassault Mérignac — DO-254 DAL A, ARM temps réel, postes très qualifiés |
| RF & hyperfréquences | RF électronique guidage MBDA La Teste-de-Buch — postes CDI rares en défense girondine |
| Électronique de puissance GaN/SiC | Électronique de puissance Safran Electrical & Power Mérignac — systèmes électriques aéronautiques, CDI stable |
| Qualification DO-254 / ISO 26262 | Qualification défense MIL-STD + DO-254 Rafale — postes CDI rares offrant trajectoire vers architecte avionique |
Postes CDI ingénierie électronique à Bordeaux
- ✓ Ingénieur conception hardware / PCB
- ✓ Ingénieur électronique embarquée
- ✓ Ingénieur FPGA / ASIC
- ✓ Ingénieur RF / Hyperfréquences
- ✓ Ingénieur électronique de puissance
- ✓ Ingénieur test et validation matériel
- ✓ Lead Hardware Engineer
- ✓ Architecte systèmes électroniques
Comment trouver un CDI ingénieur électronique à Bordeaux ?
À Bordeaux CDI, les candidats au secteur défense doivent préparer leur dossier de sécurité — la demande d'habilitation Défense Nationale est initiée par l'employeur mais doit être anticipée. Les postes les plus accessibles aux débutants passent souvent par les ESN locaux (Capgemini Engineering, Expleo, Assystem) qui interviennent chez Dassault, Thales et Safran. L'écosystème startup bordelais est une porte d'entrée utile pour les postes deeptech. BinchamTalent permet d'approcher les responsables RH et techniques des bureaux d'études et des industriels locaux, sans intermédiaire.
Écosystème électronique à Bordeaux
Bordeaux dispose d'une communauté défense-aéro solide. Aerospace Aquitaine fédère les industriels locaux. La Digital Aquitaine et le Campus Numérique de Bordeaux accueillent les startups numériques. L'École Nationale Supérieure d'Électronique, Informatique, Télécommunications, Mathématique et Mécanique de Bordeaux (ENSEIRB-MATMECA) et les IUT de la région forment des ingénieurs et techniciens en électronique bien connectés aux grands comptes locaux.
Recrutements CDI ingénieur électronique dans les villes proches
FAQ — Ingénieur électronique CDI à Bordeaux
Électronique de défense en Gironde : quels employeurs recrutent en CDI, et sur quels domaines techniques ?
Le tissu électronique girondin est structuré par quatre familles d'employeurs, dont les domaines techniques ne se recouvrent que partiellement — le choix se fait donc d'abord sur la spécialité, pas sur le nom du groupe. L'aéronautique de combat, avec Dassault Aviation (Mérignac, Martignas-sur-Jalle) : électronique des systèmes de mission et avionique des Rafale et Falcon, où les référentiels de qualification hardware (DO-254) et les bus avioniques (ARINC 664, MIL-STD-1553) structurent le travail quotidien. L'avionique et les systèmes électriques embarqués, avec Thales AVS France et Safran Electrical & Power, tous deux à Mérignac : calculateurs, capteurs et conversion d'énergie de bord — c'est la porte d'entrée la plus large pour un profil électronique de puissance ou embarqué. Les systèmes de missiles, avec MBDA France à La Teste-de-Buch : traitement du signal, FPGA et RF, sur des périmètres à forte contrainte de classification. La propulsion et le spatial, avec ArianeGroup (Saint-Médard-en-Jalles, Le Haillan) : instrumentation, contrôle-commande et électronique de bancs d'essai. Deux points pratiques valent pour l'ensemble de ces employeurs. D'abord, l'habilitation de Défense Nationale est demandée par l'employeur, jamais par le candidat à titre personnel : elle s'anticipe mais ne se prépare pas seul, et son instruction s'étale sur plusieurs mois entre la promesse d'embauche et la prise de poste effective sur les périmètres sensibles. Ensuite, une part significative des recrutements juniors passe par les bureaux d'études et sociétés d'ingénierie implantés localement, qui interviennent chez ces donneurs d'ordres — c'est une voie d'accès normale, et non un contournement.
Dassault Aviation Mérignac propose-t-il des CDI directs aux jeunes ingénieurs électronique ?
Dassault Aviation recrute des ingénieurs électronique en CDI direct principalement pour des postes dans ses équipes de conception et de qualification. Les profils junior (moins de 2 ans d'expérience) sont recrutés via les programmes de recrutement annuels — campus ENSEIRB-MATMECA, Centrale Bordeaux, Bordeaux INP — ou via des CDI chez des prestataires (Akka, Assystem) pour une première expérience sur les projets Dassault. Les profils confirmés (3 ans et plus) peuvent candidater en direct pour des postes d'ingénieur conception avionique (systèmes mission Rafale), d'ingénieur systèmes électriques embarqués (gestion de l'énergie, réseaux de bord), ou d'ingénieur qualification DO-254 (vérification et validation du hardware des équipements de bord). Dassault Aviation est réputé pour la qualité de son environnement technique — une mission sur le programme Rafale est une référence reconnue dans toute l'industrie de défense européenne — et pour ses politiques de rémunération complètes incluant participation et Plan d'Épargne Entreprise.
Les startups deeptech bordelaises offrent-elles des CDI en électronique intéressants ?
L'écosystème deeptech de Bordeaux, centré sur Darwin Ecosystem et l'écosystème startup bordelais, génère des postes CDI en ingénierie électronique dans des domaines innovants. Exotrail (propulsion électrique pour petits satellites) recrute des ingénieurs électronique de puissance pour ses systèmes de propulsion (conception des alimentations haute tension pour les propulseurs à plasma, électronique de contrôle du débit de gaz propulsif, intégration dans des CubeSats et microsatellites). Des startups de la transition énergétique bordelaise (chargeurs intelligents, gestion de l'énergie résidentielle) recrutent des profils électronique de puissance GaN/SiC. Ces postes CDI startup se caractérisent par : une grande autonomie et responsabilité (l'ingénieur électronique est souvent le seul expert hardware de la startup), un salaire fixe légèrement inférieur aux grands groupes, et des BSPCE (bons de souscription de parts de créateur d'entreprise) qui peuvent représenter une rémunération différée importante en cas de succès de la startup.
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